تعرف علي أنواع القطارات السريعة المستخدمه في مشروع القطار السريع الذي يربط بين الإسكندرية و العلمين و العين السخنه و العاصمه الاداريه الجديده .
الصورة المرفقة للثلاث قطارات اللي هيشتغلوا على الخط :
الخط الاول : القطار السريع ذو ال ٧ محطات.
الخط الثاني : قطار الاقاليم ذو ال ١٥ محطة.
الخط الثالث : قطار البضائع.
أعلنت شركة سيمينز الألمانية على موقعها الرسمي عن القطار الكهربائي اللي هيتم إنشاؤه من العين السخنة للعلمين مع عقد صيانة لمدة ١٥ عام و كما أعلنت الشركة ان منفذين المشروع هيبقى عبارة عن تحالف بين ( المقاولون العرب و شركة أوراسكوم و شركة سيمينز ) ودا هيعكس مدى الخبرة اللي احنا هنكتسبها من تنفيذ مشروع بالحجم ده ..
قال جو كايسر الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز العالمية، إن مشروع القطار السريع سيوفر 15 ألف فرصة عمل في البناء و2000 فرصة عمل دائمة في المرحلة الأولى منه فقط، مضيفا إلى أن القطار سيكون شبيهًا لما جرى تنفيذه في ألمانيا، وبشكل أساسي أحدث قطار فائق السرعة في ألمانيا.
وايضا شركة سيمنز أعلنت إن الخط والقطار ده مش متخصص في نقل الركاب فقط ولكن هيتم نقل البضائع من خلاله من البحر الأحمر للبحر الأبيض المتوسط ، وده العائد الإقتصادي بتاعه كبير جدًا وبمثابة قناة سويس برية جديدة و شريان حياه جديد في صحراء مصر و خلق مجتمعات سكنيه جديدة .
مشروع القطار السريع العلمين السخنه بطول 460 كم وعدد 15 محطة بتكلفه 100 مليار جنيه .
اما 360 مليار جنيه هى تكلفه منظومة متكامله جارى تنفيذها لعدة خطوط تزيد عن 1000 كيلومتر
رحلات القطار السريع 11 قطار بسرعة 250 كيلومتر في الساعه و لا يتوقف الا في المحطات الرئيسية و عددهم 7 محطات الاسكندريه /برج العرب/اكتوبر/جنوب القاهرة /العاصمة الادارية/السخنه
رحلات القطار الاقليمى 24 قطار بسرعه 160 كيلومتر ساعه و يتوقف في جميع المحطات وعددهم 15 محطه ال 7 اعلاه بجانب العامريه والحمام والنوبارية والسادات ووادي النطرون ومحور الضبعه وحلوان ومحمد نجيب.
بالاضافة الى خط بضائع بعدد 10 جرارات كهرباء بسرعه 120 كم ساعه لربط مواني الاسكندريه بميناء الحمرا بالعلمين بميناء 6 اكتوبر الجاف بميناء الادبية وميناء السخنه.
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن تكلفة القطار السريع ستزيد عن 360 مليار جنيه لجميع المراحل، وليس مرحلة العلمين الجديدة – العين السخنة فقط، مضيفًا أن جزء منها سيذهب إلى شركة سيمنز الألمانية وهي متعلقة بالوحدات المتحركة والأنظمة في المحطات، بجانب الصيانة وقطع الغيار، بينما يذهب الجزء الأكبر إلى شركات مصرية.
كما أضاف الوزير، في مداخلة هاتفية لبرنامج “الحكاية”، المذاع عبر قناة “إم بي سي مصر”، مساء السبت، أن الأعمال الإنشائية للخطوط وإنشاء المحطات تنفذها الشركات المصرية، مشيرًا إلى أن القطار سيمتد في مرحلته الثانية إلى صعيد مصر انطلاقًا من الغردقة وربطها بمحافظات قنا وسفاجا والأقصر، ثم مرحلة ثالثة من أكتوبر إلى مدن غرب النيل والمدن الجديدة.
وأوضح أن تكلفة المشروع سيتم تسديدها بعد 6 سنوات من تنفيذ المشروع، وحتى 20 عامًا، مضيفًا أن مصر لن تدفع أية مبالغ خلال الـ6 سنوات الأولى لتنفيذ المشروع، وستبدأ في الدفع بعد ذلك على مدار 20 عامًا.
وذكر أن أحد الخطوط لشبكة القطارات السريعة سيصل إلى مدينة السلوم غربي مصر ومنها إلى مدينة بنغازي الليبية، مؤكدًا أن هدف المشروع هو ربط أقاليم مصر ببعضها وربطها بدول الجوار.
تفاصيل شبكة القطارات السريعة وتكلفتها والبرنامج الزمنى للتنفيذ × 19 معلومةالقطار السريع
تخطط الدولة لتنفيذ شبكة خطوط قطارات سريعة تغطى كافة أنحاء الجمهورية، ويقدم “اليوم السابع” فى 19 معلومة أهم التفاصيل عن هذه الشبكة وأطوالها وتكلفتها والبرنامج الزمنى لتنفيذها خلال التقرير التالى:
1ـ شبكة القطارات السريعة تضم 7 خطوط جديدة.
2ـ الشبكة الجديدة تمتد بأطوال 2645 كم.
3ـ تكلفة الشبكة الجديدة بالكامل تصل إلى 31.5 مليار دولار تقريبا.
4ـ سيتم تنفيذ مشروع شبكة القطارات السريعة على مرحلتين.
5ـ المرحلة الأولى تشمل 5 خطوط بأطوال 1975 كم وتكلفة 22.7 مليار دولار.
6ـ المرحلة الثانية مستقبلية وتشمل خطين بأطوال 670 كم وتكلفتها 8.8 مليار دولار.
7ـ المرحلة أولى حالية شرعت الدولة في تنفيذها.
8ـ أول خط بالمرحلة الأولى يمتد من العين السخنة حتى العلمين الجديدة بأطوال 460 كم وتكلفة 6.3 مليار دولار.
9ـ سيتم تنفيذ أول خط قطارات سريعة خلال عامين.
10ـ أول خط يربط مدن العاصمة الإدارية و6 أكتوبر والإسكندرية وبرج العرب والحمام.
11ـ الخط الثانى يمتد 6 أكتوبر حتى الأقصر بأطوال 640 كم وتكلفة تبلغ 8.34 مليار دولار.
12ـ الخط الثالث من شبكة القطارات السريعة يمتد من الأقصر حتى الغردقة بأطوال 285 كم وتكلفة 2.7 مليار دولار.
13ـ الخط الرابع يمتد من الأقصر حتى أسوان بأطوال 210 كم وتكلفة 2.74 مليار دولار.
14ـ الخط الخامس يمتد من العلمين الجديدة حتى مرسى مطروح بأطوال 200 كم وتكلفة 2.6 مليار دولار.
15ـ الخط السادس وهو يدخل ضمن المرحلة الثانية من المستقبلية من شبكة القطارات السريعة ويمتد من العين السخنة حتى الغردقة بأطوال 320 كم وتكلفة 4.172 مليار دولار.
16ـ الخط السابع وهو أيضا ضمن المرحلة المستقبلية ويمتد من سفاجا حتى برنيس بأطوال 350 كم وتكلفة 4.564 مليار دولار تقريبا.
17ـ خطة القطارات السريعة بالكامل ستشارك فى تنفيذها شركات المقاولات المصرية بحيث تتولى أعمال تنفيذ الإنشاءات والأعمال المدنية.
18ـ ستقوم شركات أجنبية عالمية متخصصة بأعمال تنفيذ نظم الإشارات والاتصالات والتحكم بخطوط الشبكة السرعية وتوريد وتركيب بوابات التذاكر بالمحطات وتصنيع وتوريد القطارات التى ستعمل بكل خط عقب تنفيذه بشراكة محلية.
19ـ شبكة القطارات السريعة ستكون بمثابة شبكة سكة حديد جديدة لنقل الركاب والبضائع لكنها فائقة السرعة بسرعات تصميمة تصل إلى 250 كم فى الساعة.
المصدر: اليوم السابع
تعرف علي جميع مشروعات الأسكندرية الجديدة
تعرف علي مشروع تحويل قطار أبو قير الي قطار كهربائي
تعرف علي قانون رسوم التحسين علي العقارات
